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不对吧？

确实不对。

毕竟禾嫒尺的扫拖机器人广告视频不是APP里接的，不提供影响力收入。

第153章

6月后半至7月期间，禾嫒尺之前写的小龙虾作品数据开始变得平稳，影响力收入也逐渐稳定在一定水平，浮动很小。

小龙虾这种季节性食物本身在当季就属于暴利，能给禾嫒尺提供的影响力收入比例自然不低。

导致她在小龙虾作品发出后，哪怕收入最少那一天，日收入也没低于一千。

周末偶尔爆发一下，甚至能过三千，摸一下四千。

日收入三四千是很夸张的数字。

禾嫒尺之前也就五一那会儿赚过这么多。

本来她觉得收入已经足够多，短时间内只要她不再发什么新作品，估计收入也不会再上涨。

毕竟小龙虾已经快要过季。

让她想不到的是，七月初期，她的收入从某天起，忽然又往上窜了一截。

让她收入上涨的原因当然和她的广告新作品没有任何关系。

而是来自她的老作品——从化美食系列。

广东从化这个地方位置有些尴尬，虽说禾嫒尺的作品发出之后，确实有一小部分广州网友在看完之后，会到她介绍的店里消费。

但基数很少，毕竟广州当地本身就有很多好东西吃。

像她介绍的山坑鱼、山坑螺、三味鱼、煲仔饭等，基本都能在市区找到代餐，没必要特意驱车跑那么远到农庄里吃。

照理说视频刚发出不久那会儿，热度会比较高。能提供的影响力、以及收入，都是最多的。

怎么那时没提供多少收入，反而是过去接近一个半月的现在，收入忽然涨起来呢？

这件事情说来有些复杂，也是禾嫒尺运气好，老作品莫名其妙地蹭上了最近某件大事一丁点儿的热度。

是真大事。

——鹏城和中山之间的海上大桥通车了。

6月28日通的。

这条海上通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，建设难度极高，属于全世界都能排在前列的大工程。

这么大的工程能正式通车，自然不可能完全无声无息。

6月28前后几日，在珠三角附近的居民们只要打开社交媒体，基本都能获得大桥通车相关推送。

大桥通车好啊。

俗话说得好，想致富，先修路。

这么好的路修完了，可不得开着车在上头跑两趟，也算是为拉动各地经济出一份力。

通车当天，鹏城、中山居民们便将车子一辆辆往上开，愣是让刚开张的大桥堵上了。

大桥堵上跟从化有什么关系？

目前看起来没有，所以事情还得继续往下说。

大桥开通主要目的，就是带动‘大桥经济’。

例如让工资、以及消费水平相对高一些的鹏城人能通过大桥，到桥对面多消费。砸钱干点儿投资、买房之类的好事。

驱车前往中山的鹏城人确实花钱了，只是花钱的方式和大家预想中不太一样。

——他们跑桥对面干饭去了。

嗯？

为什么去桥对面干饭，是鹏城的饭不好吃吗？

额——

在这里要强调一下关于鹏城的城市饮食特色。

鹏城发展起来之前是个小渔村，本地人总共就没多少。

不过这个地方地段好，运气也好，没过多久便成为了经济特区，开始大力建设。

建设，就要动土地。

地不够怎么办？

找有地的人收去啊。

所以当地农民居民们，在获得大笔拆迁费、回迁房之后，发现自己竟然啥也不干就能手握巨款。

随后便愉快地躺平了。

然而鹏城本地人躺平这件事，却对鹏城粤菜形成了相当严重的打击。

众所周知，做本地菜最好吃的，通常都是本地人。

可本地人有钱。