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潮汕地区前往鹏城的长途车极多,不过这次五丰村和附近村子初四要出发的人也多。
一百五十多号人,大部分没证,不可能一起去。
分成三批,第一批五十几个人先过去。
就算再怎么塞,一辆大巴也塞不下。
魏子俊干脆包了两辆大巴,一前一后出发。
正月初四这天,外面的天色刚朦朦亮。
两辆大巴车载满人,在五丰村广场离开,驶上前往鹏城的路途。
这个年代的路况很糟糕。
不至于到处都是土路,可沥青路是没多少的。
高速公路更是几乎没有。
海陆安以后出发去鹏城,自驾一般只需要两到三个小时。
坐高铁更是能缩短到一个小时内。
大巴车现在过去,却差不多要七八个小时。
路途其实才三百公里不到。
要开这么久,除了路小、烂。
还因为一路上的收费多如牛毛。
这些收费可不是国家或者地方政府收的。
而是……年代特色!
好在长途大巴车是跑惯了的。
他们有每月按时交保护费。
收费相对会便宜许多。
只是每次路过那些“关卡”。
需要停一下,司机或者随车师傅出面验证。
车辆才会被继续放行。
每隔几十公里停一下,花五到十分钟验证。
停的多了时间自然也就拖长了。
这也是年代特色。
早上大约六七点出发。
下午快四点,大巴车才出现在特区外围的横亘镇上。
这里属于特区管辖,但是是关外的保安县辖区。
远没有关内真正的特区发达。
到站下车,剩下的路大巴车没证件进不去。
车上五十几人,三十人左右有暂住证。
这些人可以直接过关,进入真正的市区内。
剩下其他人。
就需要在关外横亘镇的汽车站下车。
晚上再找人带路,抄小路进去。
好多附近的农民居民们,更是靠此发家致富。
这同样也是年代特色。
魏子俊自然有居住证和合法证件。
可是跟他一起来的林心怡没有。那二十几个新来的也没有。
他需要下车和这边的人接触,安排一下,好让人晚上能进去。
下了车,林心怡自然紧紧跟着他。
她身上背着魏子俊给她的行李包。
里面全是魏子俊昨天给她买的东西。
照林心怡的意思,她本来是想把她那些破烂也带来。
都是她以前穿的缝缝补补的衣服。
魏子俊不肯,她背包哪里塞得下。
至于魏子俊,他两手空空。
八达岭工厂宿舍那边,他有衣服和行李在。
魏英鹏、英华他们,这时候也四散着招呼同乡们不要乱跑。
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