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第1142章 粮草先行（第2页）

第1142章粮草先行

“海军这边有点过于谨慎了，曼德海峡不过20多公里宽，霍尔木兹海峡也只有50公里，奥斯曼帝国的海军实力还不如荷兰人，根本用不到30艘作战舰船去封锁，减半足矣。

剩下的各归其位，但要增派5艘主力舰去恩鸟港。穆拉德四世突然翻脸，背后可能会有欧洲各国的因素，不得不防啊。

另外就是霍尔木兹港的安全保障，丹麦人靠不住，波斯人同样也靠不住，想成为前线的后勤基地必须靠我们自己。

现在正值冬季，渤海沿岸大部分冰封了，把驻守大沽口、威海等港口的文甲卫调一部分过去专门守岛，必须做到万无一失！”

刚进入船长舱，洪涛就反客为主，命人把碍事的家具全都抬了出去，腾出空间摆上折叠桌展开地图，开始与杜文焕、丁顺、朱海鸥和一众陆海军参谋开起了作战会议。

有道是兵马未动粮草先行，这次进攻奥斯曼帝国本土属于劳师远征，一举一动都处于对方的视野之中，没有任何偏师佯攻和绕道奇袭可用，只能强攻。

作为登陆战，首先的落脚点设在了波斯湾北部的法奥港。它建在阿拉伯河口的西侧，是波斯湾北部一座重要港口。占据了这里，就等于打开了美索不达米亚的院门。

从法奥港顺着阿拉伯河上溯50多公里，河水突然分成了两股，比较靠南的叫幼发拉底河，北边一点的叫底格里斯河。

所谓的两河流域，指的就是这两条河及其滋养灌溉的地区，而美索不达米亚特指两河流域的中下游。这里水网密布、土地肥沃，曾经孕育了古巴比伦文明。

这两条河在距离波斯湾北端50多公里处汇集成了阿拉伯河，在交汇点上还坐落着一座很古老的城市，巴士拉。

如果把法奥港当做美索不达美亚的院门，那巴士拉就是垂门，打开它才能进入核心区。

说实话，总参谋部制定的作战计划没有太出彩的地方，非常中规中矩。那为什么洪涛还会很快予以批准呢？因为他也想不出什么神来之笔。

按部就班、中规中矩，听上去好像挺无能、挺没意思，实际上并不太好做到。如果做到了，世界上大部分事情也就能顺利解决了。

想在阿拉伯地区作战并取得胜利，除了要具备足够强大的军事实力之外，还要对大自然有一定的尊重。用中国古代的兵法解释，叫做地利。

从波斯湾登陆攻击奥斯曼帝国，最省力的路径只有一条，法奥港、巴士拉、巴格达，完全就是顺着幼发拉底河与底格里斯河行进。

不这样走成不成呢？马帮驼队有可能，大军不成。原因很简单，缺水！当地的环境与南疆非常相似，靠近河流有绿洲能补给，离开河流不是戈壁就是沙漠，几万大军全得活活渴死。

既然没有第二条路，奥斯曼帝国会不会早就排兵布阵整暇以待了呢？很可能，但不管敌人有没有准备，也只能硬碰硬。

实际上如果穆拉德四世大军云集到法奥港更好，这样洪涛就能借助海军舰炮的火力优势对其造成更大伤害了，保不齐可以毕其功于一役，重创对方主力之后，胜负已分，不用再深入内陆长途奔袭。但这种可能性比较小，原因说起来挺怪异，居然是一个远在几千里之外，既不接壤也不属于亚洲的国家，葡萄牙。

法奥港虽然位于波斯湾北部，完全在奥斯曼帝国和波斯萨法维王朝的势力范围之内，实际上却不属于任何一方控制，真正说了算的是葡萄牙人。

波斯萨法维王朝的中兴之主阿巴斯一世曾经派兵攻打过法奥港，想将其与巴格达一并收入囊中。当时的奥斯曼帝国主力正在欧洲一边与神圣罗马帝国打得不可开交，无力回师救援。

于是穆拉德四世就想了个办法，以免除贸易税为条件向葡萄牙人求助。葡萄牙人还真答应了，从马斯喀特港派了几百人和几艘排桨帆船往阿拉伯河里一停，愣是把数千波斯军队挡在了对岸。

从那以后萨法维王朝就再也没试图染指过法奥港和巴士拉城，奥斯曼帝国名义上是统治者，但也仅仅是名义上，当地的阿拉伯族群更信任葡萄牙人。

由于有了海军统计司不断收集各国情报，总参谋部在制定作战计划时就考虑到了这一点，准备由海军参谋部派人去果阿面见葡萄牙总督，先来个以理服人，说服葡萄牙人做壁上观，别去蹚浑水。

葡萄牙人就算心里对大明帝国有诸多不满，在此种情况下也不会站在奥斯曼帝国一边。而且只要条件够优厚，大概率会悄悄的反水，为大明帝国海军提供情报方面的支持。

不管葡萄牙人如何反应，想进攻法奥港都需要一个后勤基地，用来囤积兵力和补给。所以这个临时基地不能距离法奥港太远，还要有一定的防御优势。

其实都不用仔细选，只要有张差不多靠谱的波斯湾地图就能一眼看出来什么地方最合适，必须也只能是霍尔木兹港。

首先它是个岛，在海军占据了绝对优势的前提下比任何坚城都更利于防守，且属于波斯萨法维王朝管控，做为临时的战友，在对付共同敌人方面很容易沟通。

其次它的基础设施比较完善，丹麦人这些年并没闲着，不仅扩建了码头增加了泊位，还把港区好好修缮了一番，有现成仓库区，不需要耽误时间建造。

最后是路途优势，它距离法奥港只有900公里海路，以货船平均时速5节计算，单程大概需要4天，完全在补给周期之内。

其实还有个距离更近的地方可以选，麦纳麦港，后世巴林王国的首都。它也位于岛上，距离法奥港只有400多公里，货船来回也才2天，且目前属于波斯萨法维王朝管辖，借用一下完全没难度。

可惜不管是曾经在此建立过货栈的葡萄牙人还是后来接手的波斯人，都没有重视这座天然深水良港，码头破破烂烂、港区连个围墙都没有，基础设施太差，要啥没啥，直接让总参谋部给否了。

（本章完）