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第四百二十章 鲲鹏之意主动进攻（第1页）

太古初期，道祖于紫霄宫中讲道，教化三千先天神魔，开创仙道盛世。

敖丙如今所为，就是在效仿道祖。道祖立紫霄宫，他就衍化无上天，于其中开讲神话之道，教化无数众生，以此开创神道盛世。

龙洲天界就是无上天，相当于玄门的紫霄宫，为传道弘法之地。

这不是敖丙在妄想，而是龙洲天界真的有这个潜力。

道祖的紫霄宫，敖丙不知道他老人家是用什么材料打造的，但肯定不如洪荒祖脉。

可龙洲天界却不同，因是祖脉精气升华所化，它的潜力无疑在洪荒祖脉之上。

这也就是说，未来等龙洲天界彻底成型，那就算是仙道圣地紫霄宫，也无法与其媲美。

坐拥如此圣地，何愁神话与神通体系不兴。于此讲道，定能教化万灵，成就神道辉煌。

……

龙洲天界的诞生，对敖丙的影响虽大，但对整个洪荒来说，却没什么影响。

天地一切如旧，敖丙先前制定的计划，也在按部就班的进行着。

筹备多年的梳理地脉之事，此刻终于全面铺开，大批修士在截教弟子与巫族之人的带领下，或是疏通堵塞的地脉，或是围杀栖息在地脉附近的凶兽。

总之，随着这些修士的频频动作，洪荒难得的变得热闹起来，到处都是修士活动的迹象。

而随着修士的足迹遍及的越来越广，敖丙筹备多年的另一件事，进度也随之提高了不少。

架设虚空通道的事！

要想富，先修路。于洪荒各地架设虚空通道，就是在洪荒修路，进而缩短修士与修士间的距离，使得他们联系起来更加容易。

修行文明要想进步，闭门造车是不行的，必须得集思广益。

可因为洪荒太大的缘故，修士间的交流极为不便。甚至可以说，除了修行之外，修士的其余时间，大半都用在了赶路上。

交通不利，使得交流不便，这就导致大部分修士不得不选择闭门造车，唯有在实在无法进步的情况下，才会选择外出游历，与人交流。

这种习惯很不好，严重耽误了洪荒的发展，使得修行文明进步缓慢，犹如一潭死水，在没有外力的干涉下，很难溅起什么涟漪，发生变化。

作为洪荒少有的，有担当、有责任心的大修士，敖丙及时发现了这一问题，并想出了解决之法。

交通不便是吧，那我就发动所有的人脉，主动给洪荒修路。

如此一来，修士用在赶路方面的时间无疑会大大减少，彼此之间的距离也将因此拉近。

距离近了，接下来的事就简单了，他们想不互相交流都难。

因为大内卷时代已经到来了，你不与人交流，集思广益，仍旧选择闭门造车。那等你闭关结束，重新出山之时，就会发现自己已经跟不上时代了，被时代所抛弃。

一人之力有限，众生之力无穷。一个人的智慧，怎么比得上一群人的智慧，真以为自己是天道的化身吗？

在时代高速发展的阶段，选择隐世独居，落后于时代是必然的。

为了发展洪荒，促进修行文明的进步，敖丙也是用心良苦啊。

先前他努力很久，也只是打通了九州的关系，在九州之中架设了完善的虚空通道体系。

可现在，随着一条条堵塞的地脉被疏通，敖丙只需让人在此留下一个虚空节点。之后，再借助地脉之气，自然而然的就能开辟出一个虚空通道，与龙洲相连。

龙洲，洪荒的交通枢纽，同时也是洪荒最大的中转站。

在敖丙的设想中，洪荒的所有地方都将与龙洲相连。如此一来，修士通过龙洲，就能前往洪荒任一地方。

这个想法若能实现，那龙洲无疑会成为洪荒的经济中心，占尽了地利，未来哪怕什么都不做，也会成为洪荒最为繁华的地方。

而这，也正是敖丙的目的。想要发展商道，交通必然要便利，最好是四通八达，连接所有的地方。

很多事都是相辅相成、环环相扣的，看似只做成了一件事，可其附带的价值，却促成了另一件事。

梳理地脉的过程中，可顺带完成架设虚空通道一事。而虚空通道架设成功后，自然而然的就能促进文明的进步，以及商业的发展。

敖丙通过这件事，完全可以做到多赢。而且，他的这些计划，不出意外的话，都能成功。

梳理地脉之事捆绑的势力太多了，断无失败的可能。谁要是敢破坏，等同于同时得罪巫族、仙盟、截教，以及亿万散修。

尤其是巫族，更是将梳理地脉之事视为自身回归洪荒大地的关键。谁敢破坏此事，巫族就敢与谁拼命。

所以，梳理地脉之事必然会成功，哪怕是圣人都不敢破坏。后土娘娘的怒火，洪荒没几个人能承受得住。

而架设虚空通道一事，是与梳理地脉之事捆绑在一起的。

敖丙开辟虚空通道，借助的是地脉之气。也就是说，除非地脉遭到破坏，不然虚空通道是绝对不会出现问题的。

有巫族盯着，谁敢破坏地脉？

既然无人敢破坏梳理地脉之事，那于洪荒架设虚空通道一事，自然也不会出意外。

而虚空通道一旦架设完成，龙洲势必会成为洪荒的交通枢纽与经济中心。接下来，靠着地利，敖丙的商业大计，轻轻松松就能获得成功。

三件事环环相扣，只要梳理地脉之事成了，剩下的两件事都不用敖丙操心，自然而然的就会成功。

……

梳理地脉之事如火如荼的进行着，仙盟也好，截教也罢，包括巫族，都把全部的精力投入到此事之中。

看起来，就好似三大势力全都忘了北海一般，将梳理地脉之事视为他们接下来发展的重点。