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第853章 西南铁路（第1页）

杨书记眼中一亮，来了兴致。

“铁路局可不是想建就能建的。”

“审批，专家，器械，这缺了哪样都不成啊。”

李丰自信一笑。

“杨书记，你忘了我是谁了？”

“我爸是李刚啊。”

“审批这都不是事，铁道部不给我们修铁路，还不允许我们自己单干了？”

“上级没这么偏心眼。”

“至于专家，这也不是事，我和青华大学关系还行，也能找来专家。”

“最后是器械，你别忘了，我是什么起家的。”

“机械啊！”

“我跟华心研究所联系还是很密切，肯定能弄来机械。”

“而且我们还可以进口啊，我这么多天然的港湾不用，多浪费啊。”

“对了，我今天还和香江的包家达成了合作，包家人脉广，我们让他们帮我们买机械，说不定还能买到比国内还先进的。”

杨书记越听越心动，思考几秒后一拍大腿。

“行！干了！”

“我去和滇省省委第一书记联系，他是我老战友。”

“黔省的一把手我不太熟，就得你来了。”

“我们没啥拿得出手的，就人多，我们出人，你们出技术和机械。”

“没问题。”

“我再看看能不能桂省和赣省也拉上，如果真要成立铁路局，那第一条铁路就修连通六省的铁路。”

听到这话，杨书记顿时两眼放光。

“这想法好啊！”

“六省连通，互通有无，中枢没理由拒绝的啊！”

如果这条铁路真的修好了，那真的利国利民。

姑且称呼它为西南铁路。

西南铁路连通赣，粤，桂，黔，滇，川六省，就能让粤省的独特地理优势也辐射到这五省。

最主要的是，这条铁路也可以用于国土防御。

运输战争物资和部队都很方便。

唯一不好的就是太靠近国界线，也容易遭受攻击。

但这都是假想的最恶劣的情况。

西南铁路主要还是民用，战争只是附带的。

所以，西南铁路仍旧是百利而无一害。

“成不成还得看这事的处理结果。”

李丰冷静下来微笑道，杨书记也平复了下心情。

“好，你先跟他们联系，不过我觉得，这事事关重大，又关乎我们西南整体发展，我觉得还是有必要面谈。”

“哪怕是初步确立意向都要面谈。”

李丰笑着点点头。

“好，那我们都去联系吧。”

挂断电话，李丰深吸一口气，想好措辞和劝说理由后依次给各省一把手打电话。

这一打就是一整天，李丰忙的午饭都没吃，说得口干舌燥的。

也只让黔省和桂省一把手确立了修铁路的初步意向。

只有赣省，他们的一把手没那么心动，也快退休了，得过且过。

或许还指望着沿海省份的帮扶吧。

剩下三省虽然确立了初步意向，但也只是一把手的意思。

他们还得开会讨论很久。

修铁路的提议太过突然，这么耗时耗材的世纪工程，也确实需要好好斟酌。

不过他们都同意了状告铁道部，这样李丰的计划也就算成功了多半了。