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第一千零六十二章 大肆曝光（第4页）

光纤传媒的七成收入来自节目制作，而《娱乐现场》又是他们的王牌节目。

所以张远打算抬这节目一手，让王老板派一组人到巴黎来。

抬人家，才好提条件，让人家帮忙办事。

次日，剧组周末放假。

两辆加长礼宾车，拉着剧组主演们，一块前往位于巴黎和里昂之间的马尼库尔赛道。

其中主演们一辆车，张远和那七个妞一辆车。

本着能白嫖就不花一分钱的原则，包车的钱他都让布朗车队给报销了。

车队听到他能拉来七个世界名模当陪衬，很轻松的答应下了这个要求。

因为车队拉赞助时，有一项关键数据叫曝光度。

会量化成从练习赛，排位赛再到正赛时的镜头时长。

一站比赛加上活动拢共六七个小时的播出时长。

十支车队，谁获得的镜头更多，赞助商肯定更愿意找谁。

你这破车队跑的慢，也没有镜头，谁愿意找你做广告？

这七个超模的到来，一定能为车队增加不少曝光度。

模特们都掏出了自己最贵的“战衣”，个个都扮的跟花似得。

车队经理布朗见到一堆媒体拍摄趴在车上的模特时还感叹，自己这位车队股东怎么到哪儿都能找来一堆明星捧场。

感觉让他加入就很值。

张远站在一旁，看着这帮妞在车旁摆造型，吸引目光。

同样是模特，每只车队每站也会找当地模特站台，穿着各类印着队标，或者赞助商广告的服装做宣传。

大多比较暴露。

那帮模特已经很漂亮了，但和这几位顶级模特一比，气质，身材都有明显差距。

你一年赚5万，人家一年赚500万，存在着差距是有道理的。

不过张远觉得可惜。

就和他很享受如今半道具半特效的拍摄手法一样，也只有现在才能欣赏赛车模特。

到了后世18年时，国际汽联正式宣布，取消持续了几十年的赛车性感女郎传统。

这一被认为是赛车标志之一的活动，从此消失。

因为国际汽联遭到了女权组织的持续抗议。

尤其是一位来自澳洲墨尔本大学专门研究女权和性别关系的讲师。

她们给赛车女郎贴上了“装点男人”，“性别歧视”的帽子。

这位体重两百多，外貌油腻的老姐，让一群身材窈窕，性感美丽的赛车女郎失去了工作。

本来观众爱看，模特能赚钱，双赢。

偏有一些人上纲上线，非得折腾。

而且这帮人往往外貌奇形怪状。

不光赛车女郎，这些组织一直控诉F1没有女赛车手，是性别歧视。

其实这不是歧视，单纯女车手和这帮男车手比太菜了。

任何竞技体育都得分男女组别就是这个道理。

抛开事实不谈，那就没法谈了。

除此之外，女人看赛车的本来就少。

女性比赛的商业价值也不行，不能赚钱，谁会搞。

就像同样做电商，直播带货。

小某书的平均客单价，就是会比某音的稍低些。

因为有些在网络上喊的最响的人，掏钱时却是最抠的人。

这批人，被互联网行业称为下沉市场，就是雷声大雨点小，光嚷嚷，不花钱。

典型代表为大部分流量女星的粉丝。

这帮年轻女星别看平时成天上热搜，头条，真上戏时，票房压根不行。

再看看王心凌这种老姐，一帮中年大叔真金白银的捧。

还有刀郎，张学友。

但凡基本盘是中年男女，消费力都特别强。

老哥老姐们就爱看点“俗”的。