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第772章 无人机（上）（第1页）

发完邮件，周岩瞅了一眼杵在办公桌跟前的许崇晟，无奈地摇了摇头，瞥了一眼办公室的门。

“老许，麻烦你把门关一下，拉上窗帘！”

趁着许崇晟去关门拉窗帘的时候，周岩从桌上拿起一个遥控器按了一下，对面墙上挂着的银幕缓缓地降了下来。

再开启投影仪之后，电脑桌面上的内容，通过天花板上的投影仪，投到了对面的银幕上。

“第一个中近程无人机，没啥好说的，无人侦查机，设计任务书里，要求能添加额外载荷，可以添加数据链，作为面对地制导的中继……”

说着，周岩点开了硬盘里名为“察打一体无人机”的文件夹：“你关心的应该是这个，跟远程无人战略侦察机吧？”

“先介绍一下察打一体无人机，设计任务要求能兼顾侦查和对地攻击，相应的，无该型无人机只能用在不对称战争中，对手无制空权，无中远程防空导弹……”

项目起源于上次去公盘的时候，虽然周岩有意去密支那的原石产地一趟，可因为安全问题未能成行。

当时保镖头子巴尼说，遇到状况，支援能在接到消息半个小时内赶到，可那也只是理想情况，而且需要花费不小的代价。

回国的途中，有点心有不甘的周岩就开始后期解决办法，最有效的莫过于无人机。

而在虚拟空间里“搭积木”的时候，周岩趁着闲暇，将方案全都细化，完成了核心的发动机设计，并且将主体框架搭建基本搭建完毕。

“这款无人机，对标对面的捕食者系列，只不过用的是一千千瓦的涡桨发动机，动力略有提升，因此，航程、载荷都比捕食者要强一点……”

速度确定，机翼后掠角就已经定了，而为了保证机头的侦查设备，无人机一般都是发动机后置，这样一来，为了平衡气流，尾翼就得跟“捕食者”系列一样，用V型设计。

虽然周岩的计算流体力学水平全球拔尖，可也只能对主机身作一定的优化处理，基本外形还是跟“捕食者”类似。

“当然，最关键的还是航电设备的架构，尤其是大型无人机，地面系统、飞控系统，都需要专门设计……”说着，周岩瞅了一眼许崇晟，“老许，去年我搞回来那五辆全驱卡车，都还在正信那边放着的吧？除了已经改装成房车那辆，剩下四辆都别动了，我准备拿来作为无人机的地面控制中心……”

“好的，我跟老褚说一声，”许崇晟点了点头，想了想，小声问，“高速传输数据链，你打算怎么解决？”

“高带宽通讯，编码多重加密，”周岩面色轻松，“当然，得预留接口……”

“接口倒无所谓……”许崇晟意味深长的看着周岩，一副我已经看透你地表情，“咱们航电部门刚从星瀚学过来那套高可靠性电子电路设计规范，我已经看过了，跟军标没什么区别，甚至有些参数，比军标还高不少，要不，咱们自己也搞一个高速数据链?”

“你想干嘛？”周岩“警惕”地看着许崇晟。

作为“老空军”，周岩手里自然有不少数据链的资料，尤其是跟着林默“混”的时候，还自研过战斗机、参与了数据链的研制。

而且，周岩也很清楚许崇晟想要自研数据链的目的：将无人机卖出去。

只是，国内的无人机出口权都在航天CASC的手里，尤其是七彩虹大型无人机系列，那可是CASC的钱袋子。

而许崇晟自然清楚周岩的顾虑所在，满脸得意地看着银幕上的无人机造型：“周总，只要你能把数据链给配到无人机上，销售你就不用管了……”

“老许，你这厮……”

周岩很清楚许崇晟的算盘：这厮打算把海外销售权放给AVSC。不过，这也算是好事儿，最起码放出去海外销售权，国内的销售推广也容易很多。

无人机三大件，发动机、机身，还有航电。

发动机，许崇晟没太在意，且不说公司的第一款发动机已经通过国家的设计审查，就说对面这厮，虽然只是“自学成才”，可许崇晟知道，一千千瓦的涡桨发动机，对这货来说，只是小CASE。

航电方面，许崇晟也不担心，虽然大型飞机的航电系统，也就是所谓的电传操纵系统比较麻烦，可架构相对比较简单，也就是非智能机的水平，只是可靠性和冗余度要求比较高而已……

周岩翻阅资料的时候，坐在沙发上的许崇晟只是看了个大概，就喊“过”，直到翻页翻到机身时，才站起来，凑到周岩跟前，将鼠标抢到手里。

“钛合金主翼梁，复合材料骨架及蒙皮……”许崇晟回过头，有点意外地看着周岩，“你打算搞一款塑料虫子？”

“还能怎么办？”周岩摊开手掌，有点无奈，“外销产品，发动机性能不可能压榨到极限，在保证航程和载荷的前提下，为了保证机体强度，就只能上复合材料了。而且……”

“公司新成绩的复合材料生产线，正好能派上用场，而且……”许崇晟没好气地笑了，“复合材料还能作为一个卖点……”

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至于挂载能力，1500公斤到两千公斤，勉勉强强够用。

“对了，”又看了一阵子，许崇晟回过头，“涡桨发动机的飞控，应该比内燃机复杂不少吧？”

“等发动机成品做出来，拿到测试中心，把性能曲线做好，跟机匣匹配一下，”周岩想了想，继续讲道，“剩下的飞控，只需要在性能曲线上标定几个固定的点，做成档位就可以了，中东那边的大户，你还指望他们能飞出复杂的工况来？”

“也是……”许崇晟讪讪地笑了笑，“这么说，无人机的飞控系统，也没有那么复杂嘛！”

“地面控制系统麻烦，”周岩笑着摇了摇头，“起飞降落都可以做成固定的程序，可复杂的情况，比如极端天气、复杂气流、防空火力，都需要提前做好应付的程序，辅助驾驶员控制飞机……”

麻烦归麻烦，不过周岩这边有虚拟空间，可以将各种状况模拟出来，再制定相应的应对程序。

许崇晟最后一个关注点，桨叶。

涡轮燃气发动机因为转速固定，调节只能靠进气、变速箱，而涡轮螺旋桨发动机稍微好一点，桨叶可以变矩，即调整桨叶倾角改变推力。

但是，变矩桨叶的设计更复杂，纵然是相同的桨叶，在不同的倾角工作效率也不尽相同。

不过，当许崇晟看到桨叶的设计模型以及气动数据之后，微微有点意外：“周总，这玩意儿已经设计完成了？”

“已经利用流体软件模拟过了，效率还可以……”

那就是相当可以了。