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第67章 瓢泼大雨天气，飞机落地成功（第2页）

视线更是被浓雾阻挡。

陈冰冰的小拳头攥的死死的。

两只眼睛一直盯着正前方。

显然。

她还没有从昨天的‘阴影’中缓过来。

所以稍稍有一点点风吹草动她都会感觉心惊胆战。

很快。

客机高度已经下到了500米。

梁栋再一次和塔台取得联系，确认盲降跑道02左。

同时。

塔台还提醒他们。

因为雨势变大了，导致机场跑道的能见度不足50米。

所以他们在执行降落程序的时候必须更加小心谨慎才行。

其实不用塔台提醒。

当客机一头扎进这团云之后，拇指大小的雨滴狠狠的拍打在飞机的挡风玻璃上。

雨声甚至一度盖过了飞机的引擎声。

可见这场雨是有多大。

450米。

400米。

350米。

客机依然被困在‘混沌’之中。

陆轻舟见状，立即亲自与新舟塔台通话，做了一个进近简述。

对落地程序重新复盘一遍。

这是因为现在天气状况不佳。

如果飞机落地的时候发生异常情况，飞机可能会执行复飞程序。

虽然这种可能性不太大。

但是有备无患嘛。

“放下起落架”梁栋已经开始执行降落检查单了。

陆轻舟伸手按下起落架按钮。

然后重复道，“放下起落架。”

梁栋看着仪表台，立即道，“起落架放下成功。”

然后又道，“襟翼30度。”

“襟翼30度。”陆轻舟重复。

现在他才是那台木有感情的复读机。

“襟翼40。”梁栋再一次开口。

陆轻舟重复，“襟翼40.”

40度的襟翼已经是着陆襟翼了。

“减速板预位。”

“减速板预位。”

着陆襟翼和减速板预位，说明这架空客a320客机已经构建好了着陆形态了。

飞机高度持续下降。

300米。

250米。

200米.

飞机终于冲出云团了。