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第71章（第3页）

旁观这两位好友，他简直成了为兼.职的恋爱咨询专家。

周杉提醒他看的新闻是社会版，其实不用多说，时惊弦一点进榜单，就看见了正好挨在一起的两个飘红话题。

“马路杀手危险案例”

“马路杀手拖行者疑似易仁”

行至岁末，年关将至，交通部门例行发布提醒。在公共平台上，则有官方平台发布了一组九宫动图，内容全是今年发生的交通危险行为。

九张图里，有擅闯红灯的路人被撞，不打转向灯的汽车拐弯被追尾等等人为造成的交通灾.祸，所有动图都取自监控视频，因为是真实案例，看起来颇为触目惊心。

这本是社会新闻，和娱乐界搭不上什么关系，偏偏在其中一张动图里，有一个危险驾驶者被认了出来。

这张动图里，一个年轻车主先是在车下和身穿荧光马甲的交通志愿者理论，随后摔门上车，置抬手示意他停车的志愿者不顾，将人顶在了前车盖上。

随后，车主悍然发动了汽车，把半个身子划下车盖、只能死死扒住雨刷和转向镜维持平衡的志愿者一路拖行，举动异常危险。

这个被监控拍下了正面照的车主，正是易仁。

因为动图内容过于恶劣，加之公众人物的关注度，这个话题很快被刷上了热度榜。

不过因为人物身份并未确定，只凭动图中相似的长相，暂时无法坐实是易仁所为。

易仁的粉丝也开始控评，不断提出质疑，把这件事达成无良营销号和黑子的可笑操作，说易仁作为一个公众人物，如果真的在公开场合出现，不可能没人认出来他。

在动图内容引发众议之后，事件发生地的南苏警方在官方账号公布了一些更加详尽的数据。包括事故时间和街道地址。

这件事对粉丝来说并不是什么好消息，因为他们最坚持的证据被打上了一个大大的问号——

据南苏警方公布，拖行.事件发生在今年年初。而明天组合在今年春季才因一文件音乐节目走红，虽然现在易仁有一定知名度，但在当时，他不戴口罩走在街上，都不会被几个人认出身份。

不过因为肇事者的姓名资料并未公开，粉丝们仍然不肯死心，继续在各个热门微博下面控评洗地。一旦评论里出现了其它声音，就会被粉丝群起而攻之。

过度控评必遭反噬，加上正值元旦假期，就有闲着没什么事的群众去翻了易仁的后援会和几个老牌的资源站。

结果这么一翻，还真的翻出了年初活动的照片。

现场图里，易仁所穿服装与动图一模一样，活动日期也和南苏警方公布的日期完全一致。

这个实锤对比很快被好事者传播开来，尽管后援会和资源站第一时间删除了当时的活动照，截图却还是飞速地传遍了微博。

眼看形式已经控制不住，明天组合的工作室终于出来，发布了一个官方声明。

声明里说，组合成员易仁今年年初因忙于出席活动而做出危险行为，造成了不良影响，特此向关注者和公众表示诚挚的道歉。

里面还说，当天活动结束后，易仁就返回街头，对该名交通志愿者进行了诚挚道歉，并主动参与了交通服务活动，弥补自己的不足。

声明通篇用词谨慎，把恶劣的拖行行为修饰成意识缺失，还着重强调了易仁的补偿。

而在工作室声明发布后不久，易仁的后援会就发布了一组照片，正是易仁做交通公益活动的现场照。

这种诚意无几的声明嘲点满满，不知道的，还以为易仁是什么积极向上的正面代表一样，公众自然不怎么买账。

就连易仁那组照片，都被p成了表情包，几乎被嘲出了圈。

不过吃瓜路人的特性就是来得快去得快，易仁这事虽然嘲点多，但他本人还没有出名到人尽皆知的地步。工作室声明已出，公众吃几天瓜也就散了，估计连易仁和组合其他人的脸都没分清。

等消息冷下来，被其它新闻盖过去，这场公关基本也就接近了尾声，工作室也完全可以像上次火灾一样，用冷处理的结果来收场。

声明已发，路人散去，这件事本该沉寂下来。

偏偏易仁的粉丝却不肯就此结束。

从工作室发布声明开始，易仁的粉丝就不满于公司的甩锅行为。他们始终觉得易仁是受了迫.害，才会被推出来挡锅。正是因为公司弃易仁不顾，哥哥才会被黑得这么惨。

上次摄影棚火灾一事的组合内斗之后，易仁的理智粉已经脱得差不多，剩下这些虽然都是死忠粉，却极易被煽动。

眼见哥哥被p成表情包各处流传，公司又接连取消了易仁接下来的几个行程，粉丝们彻底陷入了狂热状态。

——孤身一人，与整个世界为敌。哥哥现在就只有他们了！