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第229章 难能可贵（第1页）

杜亦熵继续说道：“如果只考虑硕士学位，许宁完全可以选择更顶尖的大学。是我亲自邀请他留在这里直接攻读博士。

唐院长，请不要低估这件事的重要性。如果他去了国外深造，可能就不会回来了。”

杜亦熵的话语既真诚又充满说服力。听完这些，唐正林为自己的迟疑感到不好意思。“好吧，”他最终妥协道，“那我明天就去找校长谈谈这事。”

“嗯，这样才像话。”杜亦熵满意地笑了笑，松开了衬衫领口的扣子，轻轻扭动着僵硬的脖子。

当他和唐正林再次走进研究室时，许宁正在回答刘远博教授的问题。

刘教授正致力于使用计算流体力学来研究巨型油轮上的风压效应，并为此需要调整现有的CFD（计算流体动力学）软件。

“要编译求解器和库，我们可以用wmake编译器，”许宁解释道：“编译时我们需要一个文件清单，包括icofoac源代码和createfield.h头文件，还有包含files和options的make文件。”

唐正林和杜亦熵站在门口，看着许宁在黑板上勾勒出复杂的文件结构图。

“这家伙竟然还懂C++编程？”唐正林惊讶地说。

“你以为我为什么要费劲帮他争取直接攻读博士的机会？”

杜亦熵边说边找了个座位坐下，“关于编程的事儿，你可以去问刘远博，他对这方面很有研究，而且是他在课堂上发现了许宁的才华并向我推荐的。”

唐正林半信半疑。他认为杜亦熵很可能是在为自己抢到好组员找借口。

这时，许宁结束了对刘教授的回答。尽管组员们依旧踊跃提问，但考虑到时间已晚，杜亦熵站起身来，做了一个简短的总结，为这场讨论会画上了圆满的句号。

不久后，许宁接到了一位重量级人物，来自611研究所的卢文峰的访问请求。

卢文峰的名字在外界或许并不广为人知，但在航空领域内却是响当当的人物。他因为对歼-7系列战斗机的深入了解而备受尊敬。

当许宁初次接到卢文峰的来电时，他还以为自己遇到了骗子，毕竟他的研究成果还未公开发表。

然而，随着事情逐渐明朗，他才知道这次联系的重要性。

卢文峰的出现意味着他的工作得到了行业内权威的认可，这让许宁感到既意外又荣幸。

“卢总师，您好。”许宁恭敬地问候道。

“你好，小许同志，见到你真高兴。”卢文峰微笑着回应。

两人礼貌地握了握手后，步入了学院特地为他们准备的小会议室。

鉴于卢文峰的身份特殊，此行颇为低调，因此在京航内部，仅杜亦熵与唐正林知晓此事。

特别是唐正林，他完全没想到会在短短十几个小时后再次见到这位年轻人。

事实上，若非杜亦熵昨晚临时决定前往盛京参加一个会议，并将接待工作托付给了他，唐正林或许也不会了解到这次会面的存在。

许宁已经做了充分的准备。

坐下后，他从背包中取出几份软盘和一份详细的计算报告。助手随即打开电脑，插入了软盘，而卢文峰则戴上了眼镜，仔细审阅起那份报告。

“小许同志，我很好奇，既然你在期刊文章中故意省略了一些细节，为何今天却愿意公开分享呢？”卢文峰抬起头，目光温和地望向许宁。

“我的研发方法在全球范围内都是领先的，所以在短期内，我不想让外国人轻易学到手。”对于这样的问题，许宁早已有所准备，从容答道：

“但现在既然卢总师您亲自过问，我自然乐意倾囊相授，因为这一切努力最终目的就是为了让我们的国家能够制造出更先进的飞机。”

听到这里，卢文峰的眼中闪过一丝惊讶。在90年代中期，能有这样的爱国情怀实属难得。经过片刻沉默，他点头表示赞赏：“真是难能可贵的精神，小许同志！”

然而，卢文峰接下来的一句话却让许宁感到困惑：“能有这般觉悟，果然是小许同志啊！”这让他不禁疑惑，难道卢总师以前就认识自己吗？

其实，由于事先已经知道了卢文峰的大名，在昨日的通话中双方并未过多自我介绍。

加上今日杜亦熵未能出席，使得卢文峰误以为许宁是一位从海外归来的年轻教导，而非一名在校组员。

在那个年代，选择放弃国外机会回到祖国贡献力量的行为确实令人敬佩。这也就是为什么卢文峰会对许宁抱有如此高度评价的原因所在。

卢文峰对歼7飞机了如指掌，再加上之前对下颌式进气道的研究，让他仅用四十分钟就消化了许多的技术资料。

“小许啊，你的研发真是出乎我的预料，太棒了。”卢文峰赞叹道。

“卢总师过奖了，我对我的进气道与圆锥前体一体化研发挺有信心，但整体研发还需要通过风洞测试来进一步优化。”许宁谦虚地说。

卢文峰挥手打断了他：“这我看得出来，但在条件有限的情况下，你能拿出这么详尽的初稿，真的很了不起。”

“接下来的工作，咱们航空人自然会迎难而上，不会坐等一切就绪。”卢文峰的话语让许宁笑了起来。没错，即便没有他，同事们也在2011年成功研制出了歼20。

“那么，卢总师，您对这个方案有何见解？”许宁试探性地问。他不仅希望得到认可，还想借此机会获得更多科研经验和灵感。

“其实，我对雷达罩，也就是圆锥前体部分有几个想法，想听听你的意见。”

卢文峰坦诚说道。自从第一次看到那篇论文后，他就对如何改进有了初步构想。

而许宁提供的文件则给了他更多灵感，他想扩大雷达罩至600毫米，以适应新型脉冲多普勒雷达，同时采用C型夹层结构减轻重量。

不过，这样的改变可能会影响整个进气系统的性能，因此卢文峰想先听听许宁的意见。

显然，卢文峰对这款产品非常重视。

当许宁与卢文峰讨论研发细节的时候，在川省涪城郊外的一个封闭工厂里，两个风格迥异的男人从一辆老旧的昌河面包车上走了下来。