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第823章 草原自驾游上（第2页）

“人都到齐了，我介绍一下情况……”许崇晟点开了笔记本，“眼下，航空公司工作的重点，是两款无人机。

第一款中远程察打一体无人机，公司内部代号QHWCD-01，无人机配备的1MW涡桨发动机，目前已通过各项测试，性能参数完全达到设计要求，而且推力和燃油经济性比设计指标略有提升。

与之匹配的机身、航电，与地面控制系统，已经完成测试，马上进入总装。

第二款，无人战略侦察机，代号QHWZ-01，机身、航电、地面已经完成生产测试，而匹配的涡扇发动机，因为咱们缺乏测试台，现在正在AVIC进行测试，估计还有一个月才能完成测试。

主要情况，就这些，还有什么需要补充的？”

负责控制系统的工程师，笑着举起了手：“许总，目前，无人机的控制系统，主要集成到周总提供的六辆8X8全躯底盘上，既然咱们打算往外卖，是不是得考虑一下后续的承载问题……”

“这个……”许崇晟回头看了看周岩。

“这个可以有，”周岩想了想，“有现成的资料，回头让褚新洋那边把图纸转化一下，投产就可以了……”

“还有其他问题吗？”

“没了！”

“那……”许崇晟想了想，看了看周岩，“周总，那咱们去看一下飞机的预组装？”

飞机组装厂内部的通勤，主要靠正信生产的电动汽车。生产车间和办公场所的停车场，既是停车场，也是充电桩。

还是第一次见到纯电驱动汽车秦若舒，上车之后，好奇地打量着车子的内饰和布局：“除了显示屏大一点，这跟普通汽车也没啥区别嘛！”

周岩踩过油门之后，秦若舒才知道纯电和汽油发动机有啥区别：纯电的几乎听不到发动机的声响，坐在车里，只能听到类似于黄沙掠过地面“沙沙”的胎噪声。

“有这样的好东西，为啥不推广？”

“四五百公里的续航，一个星期充一次电，有点太麻烦了……”

当然，也不是完全没有推广，青岩集团已经开始跟电网合作，在北上广深的某些新建的停车场里，架设充电线路和充电桩了。

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虽然也有对车主销售的充电桩，可电流有限制，被正信内部戏称“充电一小时，高速五分钟”，虽然没那么夸张，可车载电池充满电也需要一天的时间。

到了总装车间的停车场，下车之后，秦若舒回头?了一眼电动汽车，嘀咕了一句：“感觉这外形有点熟悉……”

能不熟悉吗？

周岩莞尔一笑，并没有解释，而是因为这不是什么光彩的事情。

电动汽车因为需要考虑续航，因此会绞尽脑汁在风阻系数上下功夫。而众所周知，超跑的风阻设计，一直都是最优秀的……

而两人刚才称作的这部内部代号“瘸马”的电动车，外形设计抄袭自还未出世的小牛的Huracan和迈轮家的Artura。

之所以让秦若舒有熟悉的感觉，是因为这辆车既有小牛那长弧线的外形特征，还有迈凯轮的夸张圆角。

总装车间，长度足足有一公里多，车间内部的通勤，自然不可能靠11路，而是正信研制的电动敞篷车。

试生产阶段，车间内没有热火朝天的景象，只有几组工人，围着四个已经初具雏形的无人机骨架，不停的往上面添加细节，有点像是画油画。

“这也叫无人机？”秦若舒瞠目结舌，看着远处已经初具雏形的第一家无人机，“我以前玩的……”

“这也是无人机……”

“小秦，还没开始生产那批，更大，这个跟那一比，完全就是小蜻蜓……”

还没通过定性测试，因此下线的第一架无人机，只是享受了机头挂红花，照片上集团公司网站首页的待遇。

而且，在拍完照片之后，这架无人机就被拆掉了机翼和尾翼，固定到提前设计的包装架上，然后塞进标准的集装箱里……