顶点小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第552章 新城新气象（第3页）

种上了槐树，和其他一些常青树。

路面水泥硬化，人行道用鹅卵石或青石板铺就。

一级道路。

则是坊内的横街或十字街，宽15米左右。

双向四车道。

道路两侧，也有绿化带和人行道。

一个坊被十字街隔成四块区域。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

这四个区域又被一个小一级的十字道路分割成更小的四块地方。

这个小一级的十字道路称之为“十字巷”。

这就是二级道路。

道路宽度五六米，分双向两车道。

最后就是三级道路。

被十字巷分割成的小块地方内，还有更小一级的道路。

这个最小等级的道路就叫——曲。

类似于胡同。

所有道路都用水泥硬化。

从此告别雨天成“泥水路”，晴天成“扬灰路”历史。

这是前所未有之事，开天僻地头一遭。

历史上，唐玄宗时期。

朝廷将长安主要道路筑成了——“沙堤路”。

即用小石子和沙子垫实路面，筑成“沙堤”，防止雨天泥泞，晴天扬灰。

韩愈骑马去上班，走在这种沙堤路上。

心情舒畅的他，留下动人的诗篇：

天街小雨润如酥，

草色遥看近却无。

最是一年春好处，

绝胜烟柳满皇都。

要是他看到当下长安城的水泥路。

不知道会写出何等绝妙的诗句？

除了宽阔平坦，别具一格的双向道路。

公共四轮马车更是巨大的惊喜。

宇文恺规划了数十条公共马车路线。

其中1路车起点在宫城南门承天门。

经承天门大道，过皇城南门朱雀门，沿朱雀大街向南，终点是外郭城南门明德门。

沿途设有十几处站点，站台竖有站牌。

公共四轮马车载客二十人，两匹马力。

全程只需两文钱。

也有路途较短的线路，路费一文钱。

另外，还有黄包车。

为京城百姓提供更多的出行选择。

这些黄包车分布于各大城门、坊门，或是东西两市等繁华之地。

价格更贵。

但胜在私人独享，随叫随走，一路直达，不用弯路。

新兴的公共交通让所有人眼前一亮。

毫无疑问。

此举为朝廷刷了一波大大的好评。