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第798章 两面人通州道岔站惊险事故（第4页）

通州岔道站真正的名字，应该叫做通州火车站。

只是因为站内岔道太多，有数条专用线和复线，所以被司机们称为岔道站。

停在前面一辆列车都是满载焦炭的重车，隶属于通州东方化工厂（目前国内最大的化工厂之一）。

另外一辆是运输物资的小货列车。

小货车头已经完全损坏。

旁边的两辆货车大破，三辆中破和一辆小破被车厢压倒在地上，看卡车车头和车厢扭曲的样子，应该已经报废了。

几个卡车内的司机已经被救了出来，此时正抱着受伤大腿蹲在地上呻吟。

通州岔道站的职工们正在组织救援人员拿着液压剪刀救助小货列车的司机和司炉工。

刚才被冲过来的131列车惊住了，这会那些救援人员醒悟过来，连忙继续忙碌起来。

现场从司机楼里冒出来的黑烟弥漫，空气中掺杂了哭喊声，气氛焦灼得令人胆颤。

白车长此时赶了过来：“李司机，到底出什么事情了？”

“可能是岔道”李爱国浑身猛地一震，大热天他浑身冰凉，恐慌如同黑暗将他包裹。

李爱国猛地转身跑过去，跑到了岔道旁边。

“扳道工！扳道工！”

李爱国扯着嗓子大喊了几声，见没有人回应。

他迈步穿过长长的铁轨，冲进窄小的扳道房。

扳道房是这年月车站内的特色建筑了，专供扳道员值班。

此时扳道工陈川依然趴在值班桌上酣睡。

被李爱国摇醒后，他还不知道发生了事故，打个哈欠问道：“司机同志，怎么了？你们火车不是按照调车计划转到21岔道了吗？”

“确实转到了21岔道，不过不是一辆列车，而是两辆。”

“.”扳道员陈川似乎不明白李爱国的意思。

李爱国也顾不得解释，让他带上工具，赶到了岔道处，指着主线和专用线之间的岔道。

“这是怎么回事儿？”

按照规定，车站专线专用，为了防止主线列车冲上专线出现意外，道岔在转动之后，必须及时复位。

现在道岔依然处于开放状态，跟主线连在了一起，这也是131列车从主线冲上专用线的真正的原因。

陈川还没意识到道岔出了问题，李爱国又重复了一遍，他看到不远处相撞的两辆列车，整个人猛地惊住了。

李爱国还是第一次见到人能如此震惊。

扳道员眼珠子飞速晃动，浑身颤抖，裤腿子上浮现出殷湿的痕迹。

“我，我不知道.”

“完了，全完了。”

扳道员陈川此时已经慌了神，蹲在地上又站起来，又蹲下，他抱着头嚎啕大哭起来。

“诶，你赶紧把道岔合上啊，万一后面又来了列车，那岂不是糟糕了！”刘清泉刚才经历了生死一线，面对事故的罪魁祸首，恨不得一脚踹出去。

李爱国拉住刘清泉胳膊：“他这个样子，估计是没办法工作了。老刘，你带着老郑把道岔合上，我得去通知局调度中心！”

刘清泉也知道此时就算是把扳道员暴打一顿，也没办法改变事故已经发生了的现状。

扳道工作是最简单的工作。

刘清泉开锁头、拔插销，老郑紧握摇把扳动道岔，三两下就关闭了道岔。

李爱国也通过通州岔道站的专线电话联系了京城路局调度中心。

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出乎李爱国预料的是，调度中心的同志表示已经检测到主线列车丢失。

铁道自动信号自动作出反应，关闭了通州岔道站附近的闭塞区间。

目前有三辆列车被拦在了十公里外。

同时，京城路局已经派出了专门的队伍前去处理事故。

刘清泉得知总局将派人过来的时候，忍不住笑着说道：“在以往，火车出了事故后，都得司机步行去前方扳道站通知局里面，现在有了铁路自动信号，什么都不用做，就有人来救援了。”