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第71章 我们的飞机遇到了一点小问题（第1页）

前一分钟还热闹得跟嘈杂的菜市场没什么区别的客舱，这会儿已经只剩下飞机震耳欲聋的咆哮声了。

刚刚都还在十分兴奋，侃侃而谈的旅客们被突然到来的‘垂直爬升’折腾的已经快失去意识了。

每个人都感觉自己的胸口处压着一座大山，喘都喘不过气来。

飞机的爬升速度太快了。

而且爬升角度近乎垂直。

带来的过载量并不是这些没有接受过专业培训的普通人能承受的了的。

一般情况下。

普通人能承受4到5个G的过载量。

要是超过6个G，就会感觉到严重不适，伴随而来的是剧烈的恶心，耳鸣，眩晕。

经过抗G训练的飞行员通常可以承受超过20~30秒左右7~8G的短时间过载。

而高速歼击机飞行员在抗荷载服与高压面罩的配合下可以承受短时间的9G过载。

4到5个G的过载量是多少呢？！

游乐场里的大摆钟，给人带来的过载量就差不多是4至5个G。

而过山车的过载量。

最多也就6个G而已。

但是也会让大部分的人头晕目眩，恶心想吐。

严重的，甚至会昏迷不醒。

而此时。

3u7758航班近乎垂直爬升所带来的过载量，已经超过了6个G，甚至达到6.5个G以上了。

远远不是普通人能够承受的了的。

所以整个客舱内竟然陷入了诡异的死寂之中。

所有人都瞪大眼睛，嘴巴张得老大。

就像是一条条搁浅的鱼一样。

不只是普通旅客，就连毕楠、黄嘉她们，表现也好不到哪儿去。

所有空姐这会儿被巨大的推力推得紧紧贴在靠背上，脸颊苍白，眼睛里带着一丝惊恐。

双手死死的拽着安全带，仿佛这样做才会有一点点安全感一样。

不只是飞机内的其他人。

就连飞机机身也承受不住这么大的过载量。

咔~咔~咔！

一阵金属扭曲的声音响起。

机身被过载量压得甚至开始变形了。

连飞机机身都如此，更何况肉体凡胎的普通人？！

驾驶舱内。

陆轻舟也被突如其来的‘大山’压得喘不过气来。

但是他的表现可比其他人强多了。

最起码他现在依然还能保持大脑清醒状态。

所以当他没有再听到驾驶舱内一直响个不停的嘀~~嘀~~~嘀~~~声音后，就意识到飞机已经成功飞掠过横在跑道上的‘障碍物’了。

所以陆轻舟立即推杆低头，同时松开油门阀档杆，减少进油。

将飞机的飞行姿态改为平飞模式。