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第369章 公布指导价全场震撼（第1页）

郝强还没注意到舞台下有些嘉宾的心情。

在他看来，未来ES6的智能系统真的很一般。

要是有好的芯片，自动驾驶功能立马上L2级，跟后世的新能源汽车一样。

他接着说道：“最后说一下未来ES6的安全性能。

未来ES6采用‘安全笼式’车身结构，正面碰撞吸能超过2300kN。

电池包采用高强度合金外壳和蜂窝状内部结构，可有效防护电池安全。

此外，ES6还配备了10个安全气囊，全方位保护乘员安全。

……”

大屏幕上，还有未来ES6的刹车测试视频，达到了优秀水平。

而且，还做了碰撞测试、翻滚测试、浸水测试，直接报废了几辆车。

真他麻的有钱！

而且还是新能源汽车，谁敢做啊。

有视频，有真相，可不是吹的。

这个视频，郝强肯定会放在网络上。

要不然，白花钱了。

“好啦，各位非常关心它的定价问题。

标配75度电池CLTC综合工况520公里，指导价为45.8万元！

高配100度锂电池，续航650公里，指导价为50.8万元！

这个价格，是在减去国家补贴后的定价。”

郝强话音刚落，现场嘉宾哗然。

这个价格真不便宜啊！

当然，也比预期定价低了不少。

只是说，它值这个价吗？

如果按照配置来对比的话，的确值这个价。

但它是国产车！

若是进口车的话，卖七八十万元都算合理。

毕竟很多配置可比宝马Ｘ3、Ｘ5、奔驰GLC、GLE都好啊。

特别是智能化！

郝强计算过未来ES6的成本。

拿标配ES6来说，除去研发成本之外，

75度电三元锂电池采购成本为7.5万元（星河新能源成本为4.5万元）；

一套驾驶辅助系统传感器的成本约为1万元，市场售价为4.1万元。

未来ES6的其他制造成本，约为16万元。

因此，算上锂电池，标配未来ES6的制造成本，大概24万元。

而高配未来ES6的制造成本，大概27.5万元。

这个成本算是非常高了。

在后世，对于一辆指导价35万元的新能源汽车，制造成本通常在售价的60%到70%之间，也就是说大约在21万到24.5万元左右。

注意，这是有锂电池补贴的情况下，还能再省几万元。

未来ES6跟后世的尉来ES6区别不大，就是内饰稍微好一些。