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第52章 拦路抢劫（第2页）

只是，这条航线肯定要从索科特拉岛附近经过。

在那艘巡逻艇出现之前，菲利普根本就没考虑过索科特拉岛，或者说没有把索科特拉岛当成威胁。在过去两个月里，为了获得国际社会的认同，也为了表明官方身份，索科特拉省的武装力量都在积极维护附近海域的安全环境，不但为商船提供便利，还主动打击在附近活动的海盗。只是上个月，索科特拉省的海上警卫队就拦截了上百艘次的海盗船，掩护数十艘货轮顺利通过危险海域。在打击海盗的行动中，索科特拉省海上警卫队还频繁跟其他国家的护航舰船合作，甚至出动直升机，帮助印度战舰把几名患急性疾病的船员送往陆地医院进行救治。

正是如此，在那艘巡逻艇出现后，菲利普还下令把速度降低到十六节，这也是正常航行速度。毕竟没有绝对的必要，商船都会以经济速度航行，以节省燃油，从而最大限度的降低航运费用。如果说之前快速航行，那是经过海盗频繁出没的海域，害怕被海盗发现，也就得尽快通过。那么在索科特拉省海上警卫队的巡逻艇出现之后，就没这个必要了，因此得降低航行速度。

按照正常情况，巡逻艇在追上来之后，通常只是核对商船的信息，在确认没有问题之后就会离去。

只是这次，就没这么简单了。

在核对了“阿米洛”号的信息后，巡逻艇没有离开，还要求“阿米洛”号停船，理由是这艘货轮没有按照计划去阿曼的港口。菲利普做了申辩，在通过苏伊士运河的时候，他就向国际海事局提交了修改后的航行计划，只要跟国际海事局联系就能够知道，“阿米洛”号并没有违反规定。只可惜，对方根本就不听，而是要求“阿米洛”立即停船，让船员到船台后面的直升机甲板上集合。

显然，这可不是值得高兴的事情。

谁能保证，巡逻艇上的那些索科特拉省海上警卫队的官兵在上船检查之后，就一定会让商船离开？

关键就是，巡逻艇为什么会出现，以及为什么在核对了信息之后还要登船检查？

这本身就很不正常，搞不好是走漏了消息，索科特拉省海上警卫队知道在这艘船上有价值巨亿的走私货物。

果真如此，那就是拦路抢劫。

显然，在战乱地区，监守自盗是再正常不过的事情。前些年，很多来自索马里的海盗

其实就是地方政府的武装力量，而且就是通过政府内线搞到商船的信息，然后有针对性的发动袭击。

关键，那是一艘用导弹快艇改造而来的巡逻艇，而且这种巡逻艇，索科特拉省海上警卫队总共就只有三艘。虽然在改造的时候拆掉了安装在艇尾两侧的反舰导弹发射装置，但是保留了艇首的六管三十毫米机关炮，并且在船桥顶部架了一门水炮。关键也就是那门威力极大的机关炮，即便“阿米洛”号的吨位是巡逻艇的几十倍，可是真要打起来，会被机关炮打成筛子。更何况，巡逻艇的官兵肯定携带了火箭筒之类的爆破武器，只要来几发，就能把万吨货轮送到海底。

此外，巡逻艇是双体船构型，还采用穿浪船型，最高航速超过四十节，不但远远超过所有的商船，还超过了大部分战舰。别说“阿米洛”号根本就不是快速货轮，哪怕是，也肯定跑不过巡逻艇。

在认识到来者不善之后，菲利普立即就联系了航运公司，向航运公司汇报行踪。

如果那艘巡逻艇来自索科特拉省，那么在航运公司出面联系了国际海事局，甚至是外交机构之后，局面或许会出现转折。不管怎么说，索科特拉省海上警卫队肯定不会明目张胆的抢劫商船。

关键就是，得设法拖上几个小时，不要让巡逻艇的人员登船。

可是，能拖上几个小时？

巡逻艇已经追上来，航行到了“阿米洛”号的右侧，很快就能够超过“阿米洛”号。在到了前方之后，巡逻艇就会进行警告射击。按照国际法，如果“阿米洛”号在巡逻艇进行警告之后依然没有停下来，那么巡逻艇就有权使用包括武力在内的必要手段，而且后果由“阿米洛”号承担。

说得严重一点，巡逻艇甚至可以直接击沉“阿米洛”号。

显然，在舰艇面前，像“阿米洛”号这样的货轮根本没办法抵抗，除了束手就擒之外没别的选择。

可见，别说是几个小时，就连几十分钟都坚持不了。

“船长！”

瞭望员再次提醒的时候，巡逻艇已经超过“阿米洛”号，而且艇首炮塔在转动，炮口一直对准了船桥。

即便是在船桥里面，都能看到巡逻艇。

“船长！”

这次提醒飞利浦的是负责通信联络的二副。

“‘阿米洛’号船长或者其他负责人听着，这是最后的警告，立即关闭发动机，停船接受我方的检查……”

喊话声是从喇叭里面传来的，就来自外面的巡逻艇。

这个时候，巡逻艇也超过了“阿米洛”号，只不过没有立即转向，在继续向前航行。

警告已经发出，而且明确提到是“最后警告”，因此未必会再次发出警告，接下来或许就会直接开火。

还要拖下去吗？

或者说拖下去一定会出现转折吗？

船桥里面，其他人都看着菲利普，而且眼神中充满恐惧。