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第535章 空间港（第1页）

巩固完了修炼根基，适应了暴涨的实力以后，宋福禄再次降临诸天。

以百分之六十九的大道基数，若是能够回归的话，得到的反馈肯定不会差了。

“轰……”

宋福禄降临到了新的世界，映入眼帘的是一座古代世界，原主的身份赫然是一名身披甲胄的士兵。

翻阅了一下原主的记忆，这是一个类似于前世战国的世界，足足有数十个国家在战国世界的东部区域交锋，都想要成为东部区域的霸主，统一整个东部区域，然后朝着周围的其它区域扩张。

此刻的东部区域乃是世界的中心，也是最富裕，人口最多，各种资源最为丰富的地方，一旦能够成为东部区域的霸主，想要征服其它区域并不是太难的事情。

原主是这些国家中安国一个不起眼的小兵，出身于普通的商人家族，想要通过战功帮助家族获得晋升，从而拿到贵族的位置。

这是一座一级上等世界，走的是武道修行的路子，虽然还没有诞生天地灵气，但也差之不远了，天道意志也濒临觉醒。

若是有宋福禄的帮助，很快就能够觉醒，并且在百十年内，有一定的可能突破桎梏，踏入二级超凡世界的层次，给宋福禄带来不菲的好处。

不过就在宋福禄准备转换天地灵气，帮助战国世界晋升的时候，却只觉心中一动，仿佛有什么事情发生一样。

心血来潮一般，宋福禄掐指一算，很快眼中划过讶然之色，这座战国世界距离道源世界的距离，赫然只有数十万兆公里，位于道源世界的辐射范围之内，可以施展牵引秘术。

而已宋福禄目前二品无敌的实力，自然是有能力施展牵引秘术的，原本还想着等突破一品层次以后，再考虑抓拿这些中小世界的事情，没想到意外来的这么快。

既然意外地降临到了这样一座世界，岂能轻易错过呢。

不仅仅是分魂，宋福禄的本体也开始在万族联盟忙碌起来，准备建造牵引道阵群，将战国世界牵引到万族联盟的疆域，从而捕捉这座小世界，让其成为万族联盟的附庸世界，也是宋福禄的附庸世界。

因为已经有过相关方面的考虑，宋福禄在囊括万族联盟的周天星斗大阵群中已经布置了牵引道阵群，只是因为想着短时间内用不到，所以布置的较慢，目前还差了一些才能够成功。

如今既然有需要，自然要尽快布置出来。

同时位于战国世界的分魂，也开始忙碌起来。

凭借着超凡层次的催眠术和科学，宋福禄轻松拿下了所在的军队，然后以此为基点，将整个安国都给拿下，成为新的安国主宰……安景公。

原主的愿望之一就是能够成为安国的贵族阶层，如今宋福禄也算是帮他超额完成了愿望，其它的愿望则是找贵族之女成亲，让家族昌盛等，这对宋福禄来说，也是很容易完成的事情。

只有一个愿望原本是比较难以完成的，但是若是能够完成牵引阵法的话，就会很容易完成了，那就是长生不死。

这是安国前任主人的愿望，不知道原主是怎么受到了影响，从而萌生了这样一个愿望。

安国在战国十三雄当中，最多只能够排在前七，综合实力中等，疆域面积也是中等，只有近百万平方公里，不过有宋福禄在，安国的实力就是最强的。

随后宋福禄稍作休整，便展开了对于周围各个国家的征伐，所过之处无人可挡，一个个国家纷纷溃败，成为安国的一员。

不对，此刻安国已经被改为宋国，宋福禄也自称宋恒公，意为恒久不灭的意思。

仅仅耗费了数年时间，宋福禄就统一了整个东方区域，平息了战国十三雄，开始了对于东方区域的治理，首先做的就是“书同文，车同轨”，就是前世古时秦始皇所做的。

何为书同文呢，书同文实际上是一种形容，具体指战国时期各国文字不一，各个国家地区沟通起来都具有一定的难度，对于国家进行管理会造成很大影响，政令的推行和文化的交流成了难题。

虽然各国总体以大篆为书写的形式，但其各国不同的历史文化仍然对字体有部分影响。

宋福禄一统天下后为了便于管理与统治，便开始进行文字的改革。

他搜集各国文字，以本土的文字为基础，参照各国文字创造出一种笔画简略，美观匀称的新型字体宋小篆。

宋小篆问世后，被宋朝定为官方文字，在大力推行宋小篆的同时废除各国的旧文字。

同时在篆书的基础上为了简洁便利，还创造了一种字体“隶书”。

两种形式的文字同时与国内推行，小篆作为国家性的规范标准文字，而隶书则被作为百姓日常生活中的日用文字而存在。

文字的统一促使了宋令在各个郡县内的通行，许多的行政结构被保留了至今。

书同文大大促进了国家间经济文化的发展与交流，使得民族与民族融合的历史进程大大加快，成为后世建立一统形式的多民族国家形成了文化基础。

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从历史的角度来看，宋福禄书同文无疑是功在当代，利在千秋，相较于书同文的利在千秋，车同轨就较为功在当代。

战国时期，由于诸侯纷争不断，连年战争，为互相防备各个国家都不同程度上修建了关隘堡垒。

在各国地形各异的基础上，各地的道路宽窄长度都相差很多，同时列国在各地马车的大小上，道路的宽窄上没有统一的制度。

道路的差异，关隘的修筑，地形的差异使得战国时期的交通状况格外堪忧。

故宋福禄一统东方后，欲要修筑驰道，在下令拆除各地营寨堡垒与关隘后，宋福禄开始修筑了以太安为中心的三条主要驰道。

同时宋福禄下令：规定车辆上的轮子的距离都改为六尺，使得车轮间的距离相同。

古时无论驰道，官道几乎都是土路，车轮在反复碾压地面后会形成一道车辙印记，这种车辙就成为了一般通行的硬地车道。

马车在长期行驶中一直处于平整光滑的地面行驶，能够大大减少马车的损坏几率并极大提高了行驶效率。